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N) 10-387 JR東海285系 直流特急形寝台電車 3000番台「サンライズエクスプレス」7両セット | カトー | 10-387 サンライズ3000バン | Joshin webショップ 通販
併結用に! 小売 貫通扉開状態 KATO 10-387 285系 3000番台 サンライズエクスプレス
NゲージのKATO(KATO営業部) on X: "【寝台列車の継承車】 285系<サンライズエクスプレス >(パンタグラフ増設編成)が再生産!ぜひ室内灯もご一緒に💡また、貫通扉が開いた状態を再現できる「前面扉(開)パーツ」を新規にラインナップ!向かい合う先頭車間の連結面の ...
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KATO 1/150 285系3000番台 サンライズエクスプレス 7両セット 10-387|トライホビーズ通販
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併結用に! 貫通扉開状態 公式 KATO 10-387 285系 3000番台 サンライズ
KATO加工品 現状品】285系 0番台+3000番台 サンライズエクスプレス 14両セット 貫通扉開扉仕様 ウェザリング JR西日本 JR東海 JR東日本(特急形電車)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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14両再現用に増結セット的な7両編成を作ってみました。こちらの先頭車同士を突き合わせて連結して7~13(2~8)号車に見立てて、お持ちの7両で挟んで14両化します。なのでナンバーを無視した雰囲気重視です。以下加工内容です。
ベースはKATO製3000番台初期ロット。
クハネの貫通扉を切り抜き、扉裏側を肉抜きして開ライトケース(運転台)黒塗装。
先頭カプラーをフック無しの現行品に交換、2段電連取付け。前方にスライドしなくても首振りできるように加工。製品仕様どおりスライドしても使用可。
先頭台車にスノープロウ取付け。
各車に車端機器取付け。
モハネの屋根を現行のパンタ増設仕様に交換。
ボディーにミニカー用の水性コーティング剤を塗布して軽くツヤ出し。
以上です。品ベースですが、動力は良好です。ライト基板ははずしてあるので非点灯です。室内灯非装備です。クハネは通常どおり分解可能です。
パーツ取付け済み、残なし。シール未使用です。
オマケでフック無し先頭カプラー、285系用カプラーカバー、スノープロウを各2個お付けします。
元のセットケースに収納して発送致します。
個人の趣味品になります。多分にアラも見られます、扉切り出し時のキズもありますので、写真をご参照のうえノークレームノーリターンでよろしくお願い致します。
写真のレール等は出品物に含まれません。
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