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スズキRG250Γヒストリー(1983-1987) | ヘリテイジ&レジェンズ|Heritage& Legends
RG250Γ(GJ21A)-since 1983- - バイクの系譜
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スズキ RG250Γ GJ21A 純正エンジン本体 レストアベース 初期型 1型 GJ21B ガンマ パラガンマ 当時物 RG250EW-1( エンジン本体)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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RG250 GJ21A レストア - YouTube
実走行 スズキ 83年式 初期型 RG250ガンマ GJ21A レストア済み Γ 絶版 検】
RG250ガンマ 実動 書類付き GJ21A 低走行 初期型 2スト スズキ 検)RG Γ HB R1Z RZ NS KR TZR RGV CB GT SDR TDR ガンマ ウルフ ハーベー item details | Yahoo! JAPAN Auction | One
RG-Γ伝】Vol.3「外装も変化して並列2気筒最終モデルとなった5型」RG250Γ(GJ21B)-1987- 〜当時の貴重な資料で振り返る栄光のガンマ達〜 - webオートバイ
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全体的に年式なりの使用感や汚れがあります。
シリンダーに注油後、キックにてクランキングを確認できました。
圧縮はしっかりとありそうです。シリンダー内部に汚れ等ありそうですのでオーバーホールベースかと思います。
オイルポンプ、ジェネレーター付きです。オイルポンプに固着はありませんでした。
エンジンを開けて内部の詳細な点検はしていません。
その他写真にてご確認ください。
重量物ですので福山通運着払いにて発送します。法人様以外は最寄り営業所止めです。送料は持ち込まないとわかりません。
*発送について*
基本的に発送はヤマト運輸元払いを予定しております。
サイズ201以上、重量31キロ~50キロまでは佐川急便着払いになります。
サイズ260以上、重量51キロ以上は福山通運着払いです。
*引き取りについて*
決済後であれば引き取り大歓迎です。
落札日より3日以内の引き取りをお願いします。落札後に事前に日時の打ち合わせをお願いします。稀にいきなり連絡なしに来られる方が居ますが、いきなり来られても対応できません。
発送の場合でも、引き取りの場合でも、長期保管はしませんのでそれ以上かかる場合は1日の保管料をいただきます。
*オークション終了後のご連絡について*
オークション終了より36時間以内にご連絡をお願いします。以後連絡がない場合には落札者都合で削除します。ご理解下さい。
*受け取り連絡について*
到着後24時間以内に受け取り連絡をお願いします。受け取り連絡がないと出品者に入金されません。
守れない方は評価の変更及びブラックリスト入りです。ご了承下さい。
全ては現状優先ノークレームノーリターンノーキャンセルにてお願いします。
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